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Mitsubishi revela o novo SUV Eclipse Cross por completo antes da estreia em 21 de agosto

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Novo modelo ficará acima do ASX e abaixo do Outlander e foi uma das novidades do Salão de Genebra (Suíça)

Depois de algum mistério, a Mitsubishi mostra as primeiras fotos oficiais do novo SUV Eclipse Cross, mais um SUV da marca japonesa que passará a ocupar a lacuna entre o ASX e o Outlander em alguns mercados. O carro foi um dos lançamentos do tradicional Salão de Genebra (Suíça), que abriu suas portas para o público entre os dias 9 e 19 de março.

Pelas imagens, a novidade tem uma cara familiar, que segue o estilo dos modelos mais recentes da fabricante.

Com dimensões de 4,40m de comprimento, o modelo é ligeiramente maior que o ASX (4,36m) e mais pequeno que o Outlander (4,69m), colocando-se precisamente num patamar intermédio na oferta de SUVS e Crossovers do fabricante nipónico.

Este será um crossover com formas coupé que culminam numa elegante e esculpida iluminação LED de formato tubular na retaguarda. Com a linha de cintura acentuada e a pequena distância entre as rodas posteriores e a traseira do carro a serem outros dos destaques no estilo exterior, referência ainda para a frente dominada pela imagem de marca dos modelos da marca dos três diamantes, a grelha “Dynamic Shield”.

Com o interior do Eclipse Cross a ser dominado por linhas horizontais, a Mitsubishi enfatiza o caráter dinâmico e desportivo proporcionado pelos contrastes entre os tons negros e cinza que decoram o habitáculo.

O ambiente é igualmente marcado pela tecnologia, como demonstrado pelo head-up display e o novo sistema de infotainment, compatível com Android Auto e Apple Car Play e que pode executar as funções com comandos táteis ou vocais.

Com os bancos traseiros a poderem mover-se longitudinalmente, o rebatimento dos mesmos é feito numa relação 40:60. Uma última referência para a pintura exterior que surge nas fotos, desenvolvida especificamente para o novo crossover e que se inspira na paleta de cores que se observa quando a lua esconde o sol durante um eclipse.

Na traseira, porém, a Mitsubishi quis dar um aspecto mais ousado ao carro, que tem ares de cupê, daí o nome Eclipse, esportivo que foi vendido em vários países, principalmente nos Estados Unidos, entre 1989 e 2012, mas que também esteve nas lojas no Brasil em meados dos anos 90. Mas, ao mesmo tempo, o desenho da parte de trás do novo SUV lembra a do Toyota C-HR, com uma faixa de LED que divide a janela da tampa do porta-malas. De qualquer forma, a ideia foi transmitir algo inovador.

Também é possível notar que os bancos revestidos de couro contam com largos apoios laterais para ajudar a segurar o corpo nas curvas, detalhe que remete ao caráter esportivo do Eclipse Cross. Além disso, um friso prateado divide o painel em dois e incluíram apliques de material acetinado em algumas partes do interior, inclusive no volante.

Mecânica moderna

No conjunto mecânico o SUV tem motor 1.5 turbo, com injeção direta de gasolina, que funciona com câmbio automático CVT, capaz de simular 8 marchas no modo esportivo. Há também a opção do 2.2,a diesel, também sobrealimentado, que recebeu alguns ajustes especialmente para ser instalado no Eclipse Cross.

No lugar do CVT a versão a diesel conta com uma caixa automática, com conversor de torque e tração 4×4 que distribui a força do motor entre os eixos conforme as condições de aderência. Ainda para garantia boa estabilidade, o carro vem com uma barra para aumentar a rigidez torcional com pontos de fixação nas torres de suspensão, tantdo dianteira quanto traseira.

As vendas na Europa começaram apenas no segundo semestre e chegam aos Estados Unidos no próximo dia 21. E ainda não se sabe quando o carro começará a ser oferecido em outros mercados, inclusive no Brasil.

Em Rondônia, a Mitsubish é representada pela LF Imports, do Grupo LF

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