A BR-319 e a luta pelo desenvolvimento sustentável: Uma reivindicação antiga de Amazonas e Rondônia
Desenvolvimento versus Preservação: O debate em torno da pavimentação da BR-319
Na última terça-feira, 27 de maio de 2025, a Comissão de Infraestrutura do Senado foi palco de um confronto acalorado entre o senador Omar Aziz (PSD-AM) e a ministra do Meio Ambiente, Marina Silva, durante uma audiência que discutiu a pavimentação da BR-319, rodovia que liga Manaus (AM) a Porto Velho (RO).
Aziz, defensor histórico da obra, acusou Marina de travar o desenvolvimento do Amazonas ao atrasar licenciamentos ambientais, atribuindo a ela até mesmo as mortes por falta de oxigênio durante a pandemia de Covid-19 devido à precariedade da estrada. “A senhora atrapalha o desenvolvimento do país”, disparou o senador, exigindo o direito dos amazonenses de “passear na BR-319” como Marina “passeia na Avenida Paulista”.
Em resposta, Marina se defendeu, afirmando ser um “bode expiatório” na discussão, destacando que a obra não avançou em 15 anos, incluindo governos anteriores, e defendendo a necessidade de uma Avaliação Ambiental Estratégica para evitar desmatamento e grilagem. O embate, que culminou com a saída de Marina após ofensas de outros senadores, expôs a tensão entre a demanda histórica por infraestrutura e os desafios ambientais da BR-319, que prometem moldar o futuro da Amazônia
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