Correios planejam reformulação de cargos e jornada para superar crise e aumentar entregas em fins de semana
Em meio a prejuízos recordes e negociações por R$ 20 bilhões em empréstimos, estatal busca maior mobilidade interna e redução de ações trabalhistas para se equiparar a concorrentes privados
Os Correios, empresa estatal brasileira responsável pela distribuição de correspondências e encomendas, estão avaliando uma ampla reformulação em seu plano de cargos e salários. A iniciativa visa ampliar a mobilidade interna de funcionários, permitir jornadas de trabalho flexíveis – como a escala de 12 horas de trabalho por 36 horas de descanso – e intensificar as entregas nos finais de semana. Essa medida faz parte de um plano maior de reestruturação, impulsionado por dificuldades financeiras e a necessidade de maior competitividade frente a players privados do setor logístico.
De acordo com fontes próximas à companhia, a estrutura atual de cargos é considerada “engessada e fragmentada”, o que impede a realocação rápida de empregados em áreas com déficits operacionais, como centros de distribuição ou agências comerciais. Hoje, funções como carteiro, agente de correios, atendente comercial e operador de triagem e transbordo são tratadas como cargos distintos, sujeitos a questionamentos judiciais em caso de remanejamento. A proposta em estudo é criar “cargos transversais” – possivelmente um ou poucos tipos unificados –, facilitando a movimentação interna e reduzindo gargalos. Além disso, a empresa prevê mais de dez tipos de funções de chefia com remuneração adicional, que também seriam simplificadas.
A flexibilização da jornada de trabalho, atualmente fixada entre 40 e 44 horas semanais conforme a CLT (Consolidação das Leis do Trabalho), é outro pilar central. Com a adoção de escalas diferenciadas, os Correios pretendem expandir o serviço de entregas aos sábados e domingos, operação hoje limitada a poucas localidades e que representa um diferencial para concorrentes como transportadoras privadas. “A companhia poderia ampliar o serviço de entrega nos finais de semana”, avaliou uma fonte envolvida nas discussões, destacando o potencial para capturar maior fatia do mercado de e-commerce.
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