Família e tripulação são identificadas na queda de jato na Flórida

As famílias das nove vítimas da queda do Learjet 60 em Greenacres, na Flórida, no domingo (1º), já identificaram todos os ocupantes do voo, embora as autoridades americanas ainda não tenham divulgado uma lista oficial. Segundo comunicado publicado nas redes sociais por Anthony Robinson, irmão de uma das vítimas, os sete passageiros eram o empresário de tecnologia Adam Robinson, 44 anos, cofundador de uma plataforma de marketing por e-mail, e a esposa dele, Helen Sharp, 40; os dois filhos do casal, Emma, 4, e Charlie, 2; duas amigas da família, Rachael Reed e Charmi Fehr; e Anita Maria Cetina, babá das crianças. Segundo o site TMZ, o grupo viajava para as Bahamas para celebrar o aniversário de Adam Robinson. O pai de Helen Sharp, Dudley Sharp, 70, confirmou as mortes ao jornal Palm Beach Post.

A copiloto brasileira

Entre os dois tripulantes mortos está a copiloto Nathalia Gadelha Filgueiras, 20 anos — identificada pela mãe, Camila Gadelha Corteleti, à agência AP e ao New York Times. A família é brasileira, mas vive na Flórida, onde Nathalia nasceu. Segundo a mãe, ela tirou a licença de piloto aos 17 anos — antes mesmo da carteira de motorista —, já havia acumulado mais de 1.300 horas de voo e trabalhava para uma empresa de fretamento privado sediada em Fort Lauderdale. Foi Nathalia quem fez as últimas transmissões de rádio antes da queda, segundo a AP. O piloto foi identificado como Jeffrey “Jeff” Gregory, 55 anos, pelo ex-empregador dele, citado pela BBC, e confirmado pela CBS News a partir do manifesto de voo da aeronave.

O que o NTSB já apurou

O National Transportation Safety Board (NTSB) informou nesta segunda-feira (2) que o avião, de registro N722BD, sofreu uma ruptura parcial da estrutura ainda no ar, antes de atingir o solo. Segundo o jornal Austin American-Statesman, as condições meteorológicas — possível formação de gelo e turbulência severa — são um dos principais focos da investigação. A analista de aviação da CNN Mary Schiavo, ex-inspetora-geral do Departamento de Transportes dos EUA, afirmou que a gravação de dados de voo (a “caixa-preta”) pode ter sido destruída no impacto, o que tornaria mais difícil reconstituir os instantes finais do voo — e que imagens feitas por câmeras de veículos no local serão fundamentais para a apuração. O secretário de Transportes, Sean Duffy, confirmou as nove mortes ainda no domingo, pela rede X. Segundo a Flight Safety Foundation, este é o acidente mais mortal já registrado envolvendo um Learjet 60.

O que ainda falta saber

As autoridades não divulgaram, até a publicação desta nota, uma lista oficial de vítimas — as identificações até aqui vieram de familiares, em redes sociais e a veículos de imprensa. O NTSB deve publicar um relatório preliminar em até 30 dias após o acidente, mas a determinação da causa definitiva costuma levar meses.

Entre os nove nomes que começam a circular, um chama atenção particular por aqui: a de uma brasileira de 20 anos que, segundo a família, sonhava em voar desde criança — e morreu nos controles do avião que deveria levar outra família ao início de uma festa de aniversário nas Bahamas.

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